Déjà le 1° rallye routier de la saison et un peu de stress ne sachant pas comment allait se comporter notre nouvel attelage GUZZI LE MANS + ATTARD 2 places.

Les recos le vendredi et faire la connaissance des nouveaux participants, quelques têtes connues.

Départ du rallye le Samedi matin à 7h30 de la SUZE pour la dizaine de sides modernes et derrière nous partons avec Anne Marie suivi du 2° side classic le BMW de la sympathique famille MAUNY père et fils. Les 2 sides classics roulent avec les modernes mais nous sommes classés avec les solos en classic.

Au Bugatti course de 4 tours départ arrêté,sur le mouillé je prends un très bon départ en gagnant une ligne et dès que j’ai passé la 3° j’ai vu 3 avions nous passer avant la courbe Dunlop je crois que c’était des R1 et GSXR ! et à partir de cette instant nous avons effectué les 4 tours tout seuls en travers dans les droites et gauches. Au dernier tour nous revenons sur l’attelage KAWA ZZR CHODA pour finir à 1 seconde derrière mais en fait il a rendu la main pour cause de casse moteur. Les solos classics roulent 2 heures plus tard sur le circuit et sur le sec et on se prend 1’30 dans la vue. résultat 105° sur 130. Retour à la Suze tranquille pour préparer les 2 boucles de jour. Suite à un grave accident sur l’autoroute et par requisitions des médecins de service nous ne ferons qu’une boucle. Trouvant la route trop bosselée, j’ai eu la bonne idée de ramollir les suspensions ce qui a donné un attelage inconduisible verdic : 114° la 1° spéciale et arrivée au départ de la seconde spéciale les attaches de mon garde boue ont cassé et avec l’aide de deux sidecaristes elle a été maintenue par 2 tendeurs et du scotch américain.

La 2° spéciale idem à l’arrêt avec une moto qui tenait toute la route dès la moindre bosse et l’aile qui frottait sur le pneu dans un bruit inquiétant., Jai le moral dans les bottes et je pense arrêter le rallye.

Anne Marie veut continuer et je parle de mon problème à Sam qui est en train de me ressouder les pattes, merci SAM et en fait en ramollissant mes konis à l’avant j’ai modifié la chasse qui l’a rendu inconduisible.

Montage des phares et révision pour la manche nuit avec l’aide de Flo et Francis SEMENCE qui sont venus nous faire gentiment l’assistance.Donc prêts pour les boucles de nuit et départ à 21h30..................enfin, l’attelage tient la route, et les 2 boucles sont effectuées sans gros problème avec des places de 6° dans ma catégorie.

Fin du rallye à 3 heures du mat et avec en clôture la traditionnelle soupe à l’oignon.

Au classement on est 8° avec 14 points. Le rallye a été moins dur que l’an passé avec une température un peu plus clémente.

quelques photos ici -