Départ pour le rallye du Velay distant de 200 kms à 50 km/h mais pas de pénalités ce jour là

 
 
 
Mise en place du campement au camping municipal de Brives qui servira d’assistance pendant le rallye

 
 
 
Anne Marie mets en place le road book pour partir dès vendredi pour les recos

 
 
 
Dédé installe le road book dans le dérouleur

 
 
 
Quelques têtes connues du forum de Moto station

 
 
 
Les sides commencent à arriver, ici celui du sympathique équipage Sam et Cristophe en tête du championnat side

 
 
 
Le vendredi matin en reco dans les spéciales avec une pause pour discuter avec les autres participants

 
 
 
Reco au départ de la 2° spéciale qui est hyper rapide, trop pour le guzzi. Celle ci on ne la fera que le jour.

 
 
 
Les solos courageux, ils sont peu nombreux, profitent de faire un baptème en side dans la bonne humeur.
Ici Chabou a lacher sa rotative pour s’éclater

 
 
 

 Alors Luc des problèmes sur la BM ?

 Juste la batterie qui se barre, pas grave !!

 
 
 
Un moment très apprécié le vendredi midi, c’est la pause resto sur le tracé avec un important regroupement

 
 
 
Vendredi après midi un problème de frein réparé avec l’aide de Rodrigue autre guzziste en V50.

 
 
 
Vendredi soir : contrôle administratif et pose des plaques course, nous sommes 38 inscrits en classic et 140 en tout.

 
 
Samedi matin, mise en parc fermée de la moto, on peut se promener dans le camping et discuter. Ici Christophe LEBERT sidecariste guzziste et Malbruno venu me faire un petit coucou en convert.

 
 
 
Une partie du parc fermé, il ya de tout comme bécanes mais que 2 guzzi et 7 sides.

 
 
Départ du rallye le samedi midi et arrivée devant la première spéciale de CHADRON, au loin FRED et Martine qui prennent le départ avant que la passagère soit éjectée au milieu de la spéciale sans trop de bobo.

 
 
 
Une longue attente en plein soleil commence le temps d’évacuer Martine

 
 
Dédé qui pointe avec le nouveau système de transpondeur électronique qui coute très cher (trop) 8 euros par course + 200 euros de caution que la FFM encaisse en cas de perte, système qui ne marche pas bien et fait monter la grogne du côté des pilotes.

 
 
 
Une pause sur la 3° spéciale où le goudron fond sous le soleil de plomb causant des tracas aux moins expérimentés....
Nous les sides, on sourit !!!

 
 
A cause du retard pris par les chutes, la 2° boucle est annulé, et déjà il faut monter la rampe de phares pour l’étape de nuit.
Départ à 22 h 30

 
 
 
Les premiers temps des spéciales sont affichés et on regarde rapidement ...Combien on est ? 
Nous en side nous sommes 10° de jour sans avoir pris de pénalitées.

 
 
 
De nuit, Patrick et cathy abondonnent suite à la rupture d’une rotule du train avant, plus de peur que de mal pour l’équipage. De nuit, on finit 8° et 65° au général.

 
 
 
Dimanche midi, remise des prix avec un bouquet pour toutes les femmes participantes.

 
 
 
 
Un apéro avec ou sans alcool conclut ce beau week end

 
 
 
Une dernière photo, où il manque Gérard en RDLC qui n’a pas voulu poser à côté de son concurrent Philippe LE TIEC en CB750 qui l’a battu d’un dixième de seconde. !!!

Gallerie de Photos "special Side-car velay 2005" (Merci Rodrigue)

Rallye du Velay 2005" vu par Rodrigue

Gallerie de Photos "special Classics velay 2005" par Rodrigue